Bus elettrici e filobus in ambito urbano, idrogeno per gli spostamenti periurbani ed esxtraurbani sono l’unico mix possibile, a tendere, per cogliere gli obiettivi di decarbonizzazione fissati dall’UE.

Andrea Bottazzi, in occasione del convegno ManTra dedicato alla manutenzione del TPL, è stato molto chiaro. Nel periodo di transizione LNG e CNG, così come l’impiego di HVO, rappresentano un investimento coerente se collocato in un periodo temporalmente coerente con la strategia di rinnovo della flotta, che deve puntare all’energy mix.