Nel settore ferroviario, tradizionalmente conservatore, il progresso tecnologico ed organizzativo non ha saputo tenere il passo con un mondo in pieno cambiamento, grazie all’avvento della motorizzazione privata, del moderno autotrasporto, dei voli low cost, delle tecnologie digitali.
Nella gestione flotte un problema classico è quello della gestione delle chiavi: chi è autorizzato a prenderle/usarle? La “titolarità” della chiavi dei veicoli rappresenta spesso elemento di cerniera fra manutenzione ed esercizio e in ogni caso rappresenta una criticità rispetto ai temi della sicurezza stradale.
In tutte le officine di manutenzione si fa si ampio materiali per il trattamento delle superfici finalizzato alla pulizia e lubrificazione delle parti, con conseguente rischio chimico associato alla conservazione, all’uso e allo smaltimento di tali prodotti.
I marcatori di serraggio per dadi sono concepiti per applicazioni in ambienti critici, nei quali siano prescritte ispezioni, controlli e documentazione accurata per conoscere lo stato di sicurezza e di mantenimento dei dadi e altri dispositivi di fissaggio.
Nel corso del biennio 2016-2017 la Commissione Ambiente – GL8 – di UNI ha impostato una bozza di linea guida relativa alla documentazione di manutenzione che le stazioni appaltanti nel settore dell’igiene ambientale intendono richiedere ai propri fornitori.
In Liguria si profila una stagione di attenzione agli investimenti anche grazie alle misure predisposte da Governo e Regione. Queste ultime si avvalgono dei distretti tecnologici, quali il SIIT (Distretto Tecnologico Ligure sui Sistemi Intelligenti Integrati)
